Эскалация конфликта на Ближнем Востоке и блокада Ормузского пролива нанесли существенный ущерб судам, грузам и портовой инфраструктуре региона. Об этом говорится в новом отчете страховой компании Allianz.

Согласно данным компании, по состоянию на 15 июня 2026 года в акватории Персидского залива находилось около 1 150 грузовых судов валовой вместимостью более 100 GT. Их совокупная валовая вместимость составляла около 29 млн GT, а общая стоимость судов и перевозимых ими грузов оценивалась примерно в 125 млрд долларов.

В Allianz отметили, что страховщики столкнулись со значительными выплатами по договорам морского страхования вследствие повреждений контейнеровозов, нефтяных танкеров и балкеров, подвергшихся ракетным и беспилотным атакам. Существенный ущерб был также нанесен перевозимым грузам.

Несмотря на продолжающийся конфликт, страховые компании сохранили страховое покрытие для судоходной отрасли, хотя стоимость страхования корпусов судов и грузов значительно выросла. Вместе с тем основным вызовом для судовладельцев остаются риски для экипажей и самих судов при прохождении через зону боевых действий.

В Allianz подчеркнули, что даже после полного восстановления судоходства через Ормузский пролив потребуются надежные международные гарантии безопасности. Это особенно актуально в случае возвращения интенсивности движения к докризисному уровню, когда через пролив ежедневно проходило до 140 судов.