Директор Аналитического центра CASPIA Орхан Йолчуев принял участие в международной конференции "CATLIF26 – Central Asia Transport, Logistics & Investment Forum", которая объединила представителей государственных структур, международных организаций, транспортно-логистического бизнеса, инвестиционного сообщества и ведущих экспертов для обсуждения будущего международных транспортных коридоров и перспектив развития евразийской взаимосвязанности.

В своем выступлении Орхан Йолчуев сосредоточился на стратегическом значении "Транскаспийского международного транспортного маршрута (Среднего коридора)", подчеркнув, что в условиях трансформации мировой логистики его роль стремительно возрастает.

"Азербайджан последовательно становится логистическим хабом Евразии, где будут сосредоточены ключевые стратегические транспортные узлы и наиболее современная логистическая инфраструктура региона," — заявил Орхан Йолчуев.

Особое внимание в ходе выступления было уделено проекту "TRIPP (Trans-Caspian Transport Corridor Coordination Platform)", который, по словам директора CASPIA, является важным инструментом укрепления координации между государствами-участниками Среднего коридора. Он отметил, что дальнейшее развитие маршрута зависит не только от масштабных инфраструктурных инвестиций, но и от эффективного взаимодействия между странами региона, унификации процедур и цифровизации транспортных процессов.

Говоря о роли Азербайджана, Орхан Йолчуев подчеркнул, что реализуемые инфраструктурные проекты существенно усиливают позиции страны как ключевого транспортно-логистического центра Евразии. В частности, модернизация и расширение "Бакинского международного морского торгового порта в Аляте", наряду с укреплением координации с портами Казахстана, Грузии и других стран региона, создают необходимые условия для повышения пропускной способности и устойчивости Среднего коридора.

Отдельное внимание эксперт уделил влиянию современной геополитической ситуации на развитие транспортных маршрутов. По его словам, сохраняющаяся нестабильность в ряде регионов и растущие риски для традиционных логистических направлений способствуют увеличению международного интереса к Транскаспийскому маршруту.

"Сегодня Средний коридор уже нельзя рассматривать исключительно как альтернативный маршрут. Он становится одной из наиболее значимых логистических артерий, соединяющих Восток и Запад, обеспечивая устойчивость глобальных цепочек поставок и формируя новую архитектуру евразийской взаимосвязанности," — подчеркнул директор Центра CASPIA.

Подводя итоги выступления, Орхан Йолчуев отметил, что дальнейшее укрепление позиций Среднего коридора потребует комплексного подхода, включающего модернизацию инфраструктуры, развитие мультимодальных перевозок, цифровую трансформацию транспортной отрасли и углубление регионального сотрудничества. По его словам, именно сочетание этих факторов позволит закрепить за Азербайджаном статус одного из ведущих логистических центров Евразии и ключевого участника формирующейся системы международных транспортных связей.